Bolt Fiberglass dalam Perlombongan: Keselamatan dan Kebolehpercayaan

Fiberglass Anchors Butiran Produk.

Fiberglass Anchor adalah sejenis rod sauh yang terdiri daripada serat kaca sebagai bahan pengukuhan dan resin poliester sebagai bahan asas, yang ditarik oleh pultruder khas dan sembuh di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi melalui acuan preform untuk menjadi rod plastik bertekanan gentian kaca penuh , bersama -sama dengan sauh resin, dulang dan kacang, dan ia adalah jenis bahan komposit baru yang menggantikan sauh logam, dan ia juga dikenali sebagai gentian kaca Rod Anchor Plastik Bertetulang (FRP).

Anchor fiberglass mempunyai kekuatan tegangan, ricih dan kilasan yang kuat, kos pengeluaran yang rendah, kesan sokongan yang baik, dan boleh digunakan untuk semua persekitaran khas yang mudah terbakar dan letupan. Kerana banyak kelebihan prestasi, ia boleh digunakan dalam banyak bidang, seperti batang lombong dan lorong -lorong, lebuh raya, terowong kereta api dan sokongan cerun.

Fiberglass Bolt Adavantage

 Nisbah kekuatan-ke-berat yang tinggi:FRP sauh mempunyai kekuatan tegangan dan ricih yang tinggi, tetapi ringan dan mudah dikendalikan dan dipasang.

 Rintangan kakisan: FRP secara intrinsik tidak tahan dan tahan kimia, sesuai untuk persekitaran yang keras seperti tanah berasid atau tanah garam.

Learn more >

Kelemahan Bolt Fiberglass

 Modulus keanjalan yang lebih rendah: Berbanding dengan keluli, FRP mempunyai modulus keanjalan yang lebih rendah dan boleh mengubah bentuk lebih banyak di bawah beban yang sama.

 Suhu Sensitif:Kekuatan berkurangan pada suhu tinggi.

Learn more >

Kelemahan Bolt Fiberglass

 Rapuh:Tidak mempunyai keupayaan untuk mengubahsuai secara plastik dan akan patah tulang belakang apabila kekuatan muktamad melebihi.

 Kos yang agak tinggi:Kos sauh FRP umumnya lebih tinggi berbanding dengan keluli.

 UV sensitif:Degradasi mungkin berlaku dengan pendedahan yang berpanjangan kepada cahaya matahari dan langkah -langkah perlindungan diperlukan.

Learn more >

Fiberglass Bolt Adavantage

 Tidak konduktif:FRP tidak konduktif, sesuai untuk kereta api elektrik, kereta bawah tanah dan tempat lain untuk mengelakkan kakisan galvanik dan kebocoran semasa.

 Senang dipotong:Ia boleh dipotong dengan alat mudah, mudah untuk menyesuaikan panjang di tapak.

 Ketahanan: Hayat perkhidmatan yang panjang di bawah reka bentuk dan pemasangan yang betul.

Learn more >